軽くて取り回しの良い電動自転車・Jコンセプトを買いました

以前も書いたことがある通り、我が家は駅から徒歩20分。

 

保育園も徒歩15分～20分という電動自転車のヘビーユーザーです！！

 

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子供の送迎・通勤・駅前への買い物・・・と使用頻度が高すぎて、だんだんセカンドカーならぬセカンド電動自転車が欲しくなってきました。

 

坂道もスイスイで便利な電動自転車ですが、唯一の欠点はとにかく重く、取り回しが悪いこと！

 

 

何かと重さが気になるようになってきました。

 

ということで、子乗せ電動自転車ヘビーユーザーとして

をシェアします！

 

子乗せ電動自転車の体験をもとに、こだわるべき点

早速ですが、子乗せ電動自転車ユーザーとして2台目の電動自転車選びでこだわりたい点を。

 

軽さ

とにかく軽さが第一優先！

 

最近の駅前は駐輪場がきれいに整備されていますが、駐輪場のブロックに載せたり、沢山の自転車の中をかき分けて進んだり、重量があると駐輪が辛いんですよね。。。（涙）

 

 

値段と安全性のバランス

2台目にも子乗せ電動自転車のように12～15万円を払うのはちょっと気分的に重い・・・。

 

ということで、10万円以下にしようと思いましたが、amazonなどで販売されている謎の中国製のもの（めちゃ安い）は避けたい。

 

ということで3大電動自転車メーカー（Panasonic・ヤマハ・ブリジストン）から選ぶことにしました。

 

デザイン

元ロードバイク乗りとしては、シャープなデザインのものに乗りたい！

 

 

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電池もち

今使っているbikkeはバッテリーがとても長持ちするので、最後にいつ充電したか分からなくなるほど。

 

とはいえ、電動自転車のバッテリーは結構重いので、充電する機会が少ない方が楽です！

 

 

Jコンセプトの自転車とは

あまり知られていないような気がしますが、Panasonicから発売されている自転車で「Jコンセプト」というのがあります。

Jコンセプトの良い点

実際に乗って感じているJコンセプトの良い点はこんなところです！

 

とにかく軽い！ラク！

18.2kgと他の追随を許さぬ軽さ。

 

一般的な子乗せ電動自転車の重さが最低でも30kgは超えていることを考えれば物凄いことです！！

 

 

電動アシストなしのふつ～のママチャリでも16～20kg。Jコンセプトならアシストの電源を切っても余裕で走れます。

 

 

とにかく電池がもつ！

ロングモードだと1回の充電で91km走れます。これも、軽さのおかげ。

 

 

因みに、操作するところはこんな感じ。

ライトも強い/明るいので車から見つけてもらいやすい気がします。

 

シェアしやすい

サドルの盗難がされにくいようになっているのですが、サドルの高さが変えやすく、夫とシェアするのにも最適でした。

デザイン

デザインにこだわって作られただけあって、白ですが色味がとても綺麗です。

カゴはオプションで付けてますが、アイアンタイプもあります。

 

 

 

4色展開です。安全性を考えると明るい色が良いそうなので、白か赤がオススメ。

 

 

Jコンセプトの気になる点

ギアチェンジできない

2017年モデルの「特別仕様版」にギアチェンジができるものもあったのですが、数量限定だったのでなかなか見つけられない。

 

 

2018年モデルは高速充電が出来るし、「万が一売ることになっても新しい物の方が売りやすい」と思ったので、2018年のギアチェンジなしのものにしました。

 

2021年10月追記：最近のモデルでは３段変速出来るタイプも発売されています！！

 

購入前は

 

という2点が懸念だったのですが、ギアチェンジ無しでも全問題なかったです。

 

 

とはいえ、一応試してから購入しました＾＾：

 

新宿のヨドバシカメラの地下に巨大な自転車の試乗会場（予約不要）があります。

ご覧の坂もスイスイ登れました！！

 

ミニベロデザインが好きかどうか

これは好みの問題ですが・・・。

 

私はミニベロよりはロードバイクのようなタイヤの大きめのものが好きなので、ちょっと迷いました。

 

乗ってみると、ロードバイクのように一漕ぎでぐんと進む感じはありません。

 

 

ただ、タイヤが小径なおかげで全体の長さも抑えられていて、都心の狭い道でも取り回しがラクラク！

 

鍵が別

最近のママチャリはサークルロックやリング錠と呼ばれる、自転車本体についているものが多いと思います。

↓こういうやつ

https://review.rakuten.co.jp/item/1/237358_10003108/1.1/

Jコンセプトはワイヤ錠（同梱されています）です。

おそらく他の自転車との差別化のため、本体重量を少しでも軽くしたかったのだと思いますが、リング錠の方が良かったな・・・。

 

 

その他、似ているタイプのセカンド電動自転車

ご参考までに、セカンド電動自転車にぴったりな同系列の自転車があるのでそちらもご紹介します！

 

 

Panasonicの「ベロスター」

スポーツタイプの自転車に電動アシスト付きというeBikeというジャンルの自転車です♪

 

やっぱりタイヤが大きいと走ってる感があってすごくイイ！！

 

ただ、スカートだと厳しいので日々の街乗りには向かないと諦めました・・・。

 

重量は約22kg。電池はロングモードで50kmもちます。

 

 

マットオリーブとか色も良い感じ！！

 

Panasonicの「ベロスターミニ」

ミニベロタイプです。約21kgで電池はロングモードで同じく50km。

 

ブリヂストンの「リアルストリームミニ」

デザインがなかなかカワイイ、リアルストリームミニ。

 

重量約22kgで電池はロングモードで83kmもちます。

 

YAMAHAのPAS VIENTA5

デザインが人気のPAS VIENTA 5。

 

重さは約21kg。電池は最大74kmもちます。

 

比較した結果、性能からいってもお値段からいってもJコンセプトが一番でした。

 

色とモデルによりますが、10万円前後です。

 

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